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"2名""假记者""跨省举报企业污染 敲诈10家企业5.8万"
2017-3-31 16:32:18   来源:济宁新闻网)

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  更多创新药物将从这里走向世界  ——ICGEB总干事谈首家区域研究中心落户泰州

  9月16日,为期三天的第九届中国(泰州)国际医药博览会在江苏省泰州中国医药城会展中心拉开帷幕。来自全球30多个国家和地区的1010家中外企业参加本届博览会。

  新华社记者 李雨泽摄

  今日视点

  本报记者 刘 霞

  江南仲秋,有凤来仪。9月16日上午,第九届中国(泰州)国际医药博览会隆重举行。开幕式上的“重头戏”之一就是国际遗传工程与生物技术中心(ICGEB)、中国生物技术发展中心(CNCBD)与泰州中国医药城(CMC)三方举行合作备忘录交换仪式,这标志ICGEB全球首家区域研究中心——ICGEB-CMC中国区域研究中心(以下简称RRC)“花落”泰州中国医药城。

  那么,泰州为何脱颖而出?RRC的使命和愿景是什么?对中国乃至世界生物医药产业的发展将产生哪些影响?针对这些问题,ICGEB总干事马乌洛·吉阿卡(Mauro Giacca)接受了科技日报记者的独家专访。

  产业集聚优势令泰州脱颖而出

  “泰州的产业集聚优势,使其成为发展生物医药技术和产业的理想之地。”吉阿卡对记者一阵见血地指出。

  据CNCBD主任张新民介绍,5月10日,在ICGEB于意大利里雅斯特举行的第24届全体成员国理事会上,RRC建设方案获得全票通过。据悉,RRC由ICGEB、CNCBD和CMC三方共建,CNCBD将全程指导并参与RRC的建设与运营。

  吉阿卡对最近这些年来中国在生物医药技术领域所取得进步表示了极大的肯定。他说:“短短十多年间,中国在生物医药领域取得了极大进步,涌现出了很多产品和新药,也涌现出不少世界领先的技术。作为全国首家国家级医药高新区,泰州中国医药城是中国生物医药领域快速发展的一个缩影。”

  据泰州医药高新技术产业园区管委会主任吴跃介绍,作为中国唯一部省共建的国家级医药高新区,自2009年“白手起家”以来,中国医药城目前已有1000家企业入驻,其中包括12家跨国公司,如雀巢、武田制药等业界“领头羊”;已有3800多位高层次人才在此创新创业;中国医药城目前已逐步进入产出期,2017年地方财政收入达40亿元人民币。目前,中国医药城已成为国家创新型产业集群试点、国家新药重大专项产业化示范基地、国内最大的临床试验基地等,疫苗产业聚集度全国园区第一。

  吉阿卡进一步解释说:“中国医药城专注于生命科学和生物制药技术的研发和产业化。大量公司在此集聚,资源丰富,产业链完整,配套成熟。而ICGEB已有超过30年历史,目前已成为一个具有国际领先水平的研究中心,在生物遗传工程、单克隆抗体、疫苗、生物药等领域拥有优势。两者之间优势互补,可共谋发展。我们可将最新、最尖端的技术、产品和疗法带到RRC,加快技术和产品的产业化进程。”

  更多创新药将从这里走向世界

  说到RRC的使命和愿景,吉阿卡对记者满怀激情地指出:“我们希望未来有更多的创新药物从RRC走出,走向全世界,造福世界人民。”

  吉阿卡表示:“RRC除了会在三方已达成共识的重组蛋白药物、单克隆抗体、疫苗等领域开展工作外,还将在退行性疾病以及慢性病药物的研发和产业化方面开展工作。”

  吉阿卡说:“现在,包括心脏病、阿尔茨海默氏症以及糖尿病等在内的慢性病,我们并没有找到很好的治疗药物(尤其是生物药),但这些慢性疾病往往是夺走人类生命的几大杀手之一。我希望RRC能够创建实验室,进行相关药物的开发和研究,治疗这些疾病,为人类的健康和福祉服务。”

  吉阿卡进一步说:“随着生物技术的不断发展,涌现出了很多新型疗法和技术,比如基因疗法、CAR-T(嵌合抗原受体T细胞免疫疗法)等。基因疗法可通过改变或重组人类的DNA或RNA,治疗乳腺癌等;而CAR-T在急性白血病和非霍奇金淋巴瘤的治疗上有着显著疗效。”

  他希望RRC未来能在引领相关领域技术的发展、创新以及相关产品临床应用和产业化方面发挥重要作用。

  立足亚太 沟通全球

  至于RRC的未来,吉阿卡满怀憧憬地表示:“我对它的发展持非常积极的态度,这里有产业基础、有政府支持、有人才支撑。我期望未来5—10年,RRC比我们现在设想的规模大5—10倍,并且有很多投融资机构愿意资助我们的技术和产品的研发以及产业化,引领和促进中国乃至亚太地区生物医药产业的发展。”

  张新民表示:“我们希望RRC成为立足中国、辐射亚太的人才培养中心、技术创新中心,促进区域和跨区域层面的合作。推动RRC的建设,可极大提升中国与‘一带一路’沿线国家和ICGEB成员国(64个,其中一半为‘一带一路’沿线国家)之间的科技合作交流,搭建国际科技创新交流平台。”

  吉阿卡说:“中国的实践改变了以往成员国申请建立分部时,需提前投入大量资金,一步到位建成高标准、相当规模的国际化科研机构的规则,对发展中国家具有较强的可操作性。未来中国分部成立后,可更好地与其他分部交流沟通,包括科学家之间以及研究成果之间的交流合作。”

  张新民指出:“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。RRC必将借助世界技术变革的东风,发展壮大,为生物技术的发展以及人类健康贡献中国智慧。”

  (科技日报泰州9月16日电)

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  日照坐落在黄海之滨,这片蔚蓝的海洋孕育了日照这座城、这座港。日照因港而生、依海而兴,日照港从老人口中的“小渔村”,屹立转变为亿吨大港,承载了一座城几代人的期望,成为了日照人民口口相传的一段佳话,临港涉海如今已是日照最大的优势,也是核心战略资源。

  

  13日,由全国各地50多家媒体的70余名记者、理论专家和优秀网评员组成的第十四届中国网络媒体山东行采访团走进日照港。采访团记者从高处俯看日照港码头,成千上万的集装箱整齐有序地排列延伸,林立的门机拔地而起,远处,货轮的汽笛划破天际,港口呈现蒸蒸日上的景象。

  

  建港初期,日照港是单一的煤炭输出港,港区面积小、作业工艺简单,只具备简单的煤炭装船和煤炭仓储功能,服务能力、带动能力都十分有限。三十多年来,港口一路向西走、向西看,抓住21世纪初钢铁行业发展的大趋势,大力发展矿石及钢铁运输,一跃成为全国最大的铁矿石中转港,带动了内地经济的壮大升级。

  

  记者了解到,在干散货领域独树一帜后,日照港发力液散货运输。黄海湾阔水深,不冻不淤,凭借这一优势,日照港目前有3座30万吨级原油码头正式投用,第4座30万吨级原油码头已获得核准。仅仅靠69个员工的紧密协作,便可在36个小时内装卸完成30万立方的原油。日照港已实现将油品直接从码头输送至炼油厂,“日照-仪征”、“日照-东明”以及正在建设“日照—濮阳—洛阳”、“日照-京博”输油管线,使日照港成为集“船舶、码头、仓储、管道、用户”于一体的原油集疏运体系。而这,仅是日照港推动新旧动能转换以及实现产业升级的一个缩影。

  

  

  日照市委书记齐家滨指出,在新旧动能转换中,日照将着力做好“港产城海”融合发展文章。港产城海,“港”为首。港口是日照市对外开放的龙头和核心战略资源,港口在“港产城海”融合发展中唱主角、挑大梁。

  港兴,则市荣。这既是日照港在全市改革发展中的定位,也是日照市对港口寄予的历史重托。今年以来,日照港布局多式联运打通物流运输的最后“一公里”,在山西、河南等中西部腹地设立了4个无水港,与中远海运集团合作,成功开展了港外物流、集装箱场站、混配矿等现代物流业务。积极融入“临日都市圈”,在两市协同发展战略框架合作协议基础上,制定了服务临沂客户的“10项承诺”,把“日照始发、临沂成列”的班列运输变成现实,给鲁南经济带来新的活力、新的生机。建筑制造业拥有沿海港口最大的施工企业,船舶生产、设备修造、钢构施工等领域年产值突破5亿元,形成了多元化发展的优势。

  日照港地理位置优越,与韩国、日本隔海相望,靠近国际海运主航线,海上航线可达世界各港。于是,“一带一路”上,日照港开启了“加速跑”:与摩洛哥亚非经济特区签订合作意向书,几内亚的科纳克里港合作了铝土矿码头,“照蓉欧”(日照—成都—欧洲)集装箱国际班列满载货物驶进欧洲,为腹地外向型经济发展插上腾飞的翅膀。

  日照港不断强化“向海意识”,把港口作为支点,加强陆海统筹、海陆产业互补联动,推进海龙湾工程、“东煤南移”工程和LNG码头等重点项目落地,推进新旧动能转换和高质量发展,使“港产城海”协同发展,为日照港转型升级再添“一把火”。

  日照港集团有限公司党委副书记、工会主席张茂宗介绍,经过三十多年的发展,如今日照港成长为现代化、综合性的大港,在日照港的辐射下,区域内钢铁、煤焦、炼化、粮油、浆纸、汽车、木材等行业和园区都有了突破性的发展,成为新旧动能转换的“排头兵”。海洋生物、海洋化工等新兴产业崛地而起,电子信息、新材料产业等高新技术产业蒸蒸日上,现代物流也逐渐形成现代临港产业体系。

  依海而兴,向海图强。山东既是海洋大省,也是港口大省,按照《山东海洋强省建设行动方案》,山东将充分利用海洋科技、海洋人才和长期积累形成的海洋产业基础优势,加快建设世界一流的海洋港口,推进港口发展一体化、装备智能化、业态高端化和港城发展协同化,打造“龙头引领、湾区带动、海岛协同、半岛崛起、全球拓展”的海洋强省建设总体格局,实现海洋大省向海洋强省的战略性转变,在海洋强国建设中发挥示范引领作用。

 
 
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